Ô tô-Da vi sợi cấp được thiết kế cho các ứng dụng chịu mài mòn cao-
Chất liệu bọc của ô tô, đặc biệt là đệm ghế lái và vô lăng, chịu được ma sát khắc nghiệt hàng ngày, sức nén của trọng lượng cơ thể hành khách và lão hóa nhiệt. Da tổng hợp PU được dệt-tiêu chuẩn không đạt yêu cầu ở những vùng này; ma sát động phá vỡ liên kết dính yếu giữa lớp nền và lớp phủ ngoài, dẫn đến bong tróc và tách lớp bề mặt nhanh chóng.
Chúng tôi đã thiết kế cái nàyVải vi sợi giả da-chống mài mòn cho ô tô specifically to eliminate topcoat peeling. The base substrate is a non-woven, 3D sea-island microfiber. This matrix mimics the multidirectional structure of natural hide. During production, the liquid polyurethane (PU) resin penetrates deep into the micro-pores of this 3D network, creating a permanent mechanical root-lock rather than a simple surface adhesion. This isotropic structure achieves extreme peeling strength (≥ 4.0 kg/3cm) and survives >150.000 lần chà xát đôi Martindale. Nó đảm bảo cho các OEM ô tô một chất liệu bền,-năng suất cao, trông giống như da Nappa cao cấp nhưng tồn tại lâu hơn trong các thử nghiệm căng thẳng cơ học khắc nghiệt.
Đặc tính vật lý & thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Dữ liệu kỹ thuật ô tô |
| Cơ sở vật chất | 3D Sea-Sợi nhỏ đảo + Nhựa PU mật độ cao- |
| Máy đo tiêu chuẩn | 1,2mm (Dung sai: ± 0,05mm, lý tưởng cho chỗ ngồi) |
| Chiều rộng cuộn | 54 inch (137cm - Đảm bảo năng suất cắt CNC 100%) |
| Chống mài mòn | >150.000 chu kỳ Martindale (Không hư hại bề mặt) |
| Sức mạnh bong tróc | Lớn hơn hoặc bằng 4,0 kg / 3cm (Ma trận chống phân tách) |
| Tính dễ cháy | FMVSS 302 / GB 8410 Đã đạt (Tự-dập tắt) |
| VOC / Sương mù | Tuân thủ VDA 278 (Không phát thải màng kính chắn gió) |
| Lạnh-Nứt uốn | >50.000 chu kỳ @ -30 độ (Kiểm tra Bally) |
| Bán buôn MOQ | 500 mét tuyến tính |
Phân tích vật liệu cạnh tranh
Đối với các máy xén ô tô Cấp 1 tính toán Định mức Vật liệu (BOM), tính toàn vẹn về cấu trúc của chất nền quyết định cả tỷ lệ phế liệu của nhà máy lẫn các yêu cầu bảo hành sau{1}}bán hàng.
- Vs. Da ô tô chính hãng:Da tự nhiên đòi hỏi phải thuộc da bằng hóa chất cường độ cao và bảo dưỡng kỹ lưỡng để tránh bị nứt dưới tác dụng của tia cực tím. Quan trọng hơn, da tự nhiên có hình dạng, khiếm khuyết và độ dày thay đổi không đều, gây ra tỷ lệ phế liệu là 30-40% trong quá trình cắt khuôn-tự động. Sợi nhỏ được thiết kế của chúng tôi được cung cấp ở dạng cuộn 54-inch liên tục với độ đồng nhất của thước đo giống hệt nhau. Nó đảm bảo năng suất cắt tự động 100%, giảm đáng kể chi phí cho mỗi chỗ ngồi đồng thời mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội mà không gây hại cho động vật.
- Vs. Da PU/PVC tiêu chuẩn:PU thông thường sử dụng lớp nền dệt bằng polyester. Dưới lực ma sát cao, lớp PU chỉ đơn giản bị rách ra khỏi các sợi dệt phẳng. PVC tiêu chuẩn dựa vào chất hóa dẻo bay hơi trong cái nóng mùa hè, làm cho ghế trở nên giòn. Chất nền của chúng tôi sử dụng mộtcấu trúc sợi nhỏ không-dệtkhóa nhựa tại chỗ một cách cơ học. Nó sẽ không bị bong ra khi có nhiều người sử dụng đi vào/ra và công thức không chứa chất làm dẻo-đảm bảo nó vẫn dẻo dai ngay cả ở -30 độ .
Ứng dụng công nghiệp
Do độ bền Martindale đã được xác minh, an toàn cháy nổ FMVSS 302 và khả năng đúc khuôn kéo sâu, chất nền này được chỉ định cụ thể cho nội thất xe OEM và nội thất xe hậu mãi:
- Chỗ ngồi của người lái và hành khách:Lý tưởng cho đệm ghế, đệm và tựa đầu có độ ma sát cao.
- Bọc vô lăng:Mang lại bề mặt có độ bám cao, chống mồ hôi- và chịu được ma sát tay liên tục.
- Bốt & tựa tay cần số:Uốn cong liên tục mà không bị gãy nếp nhăn.
- Tấm cửa & bảng điều khiển:Lớp hoàn thiện mờ,{0}}có độ bóng thấp giúp ngăn chặn ánh sáng chói nguy hiểm của kính chắn gió trong khi vẫn duy trì độ bền màu chính xác dưới tác dụng của tia cực tím.
Câu hỏi thường gặp của người mua
Hỏi: Làm thế nào để bạn đảm bảo vật liệu sẽ không bị bong tróc trên ghế ô tô?
Trả lời: Bong tróc là kết quả của liên kết yếu giữa vải nền và lớp phủ PU. Chúng tôi ngăn chặn điều này bằng cách sử dụng đế vi sợi trên biển{1}}đảo. Không giống như vải dệt phẳng, sợi nhỏ có cấu trúc xốp 3D. Nhựa PU được ngâm tẩm trực tiếp vào mạng lưới sợi, tạo ra lớp khóa liên động cơ học chứ không chỉ là lớp bề mặt dán. Điều này dẫn đến cường độ bong tróc Lớn hơn hoặc bằng 4,0 kg/3 cm, khiến cho việc tách bề mặt về mặt chức năng là không thể thực hiện được dưới ma sát thông thường của hành khách.
Hỏi: Vật liệu này có đáp ứng các quy định về tính dễ cháy của ô tô toàn cầu không?
Đ: Vâng. Vật liệu nội thất ô tô phải tự-tự dập tắt để ngăn cháy cabin. Chúng tôi kết hợp các chất chống cháy vốn có vào nền PU. Vật liệu này được kiểm tra độc lập và vượt qua các yêu cầu bắt buộc FMVSS 302 (Tiêu chuẩn an toàn phương tiện cơ giới liên bang) và ISO 3795, đảm bảo sự tương đồng liền mạch trên toàn cầu.
Hỏi: Nó có gây ra mùi nhựa hoặc tạo sương mù cho kính chắn gió vào mùa hè không?
Đáp: Không. Sương mù trên kính chắn gió và "mùi xe mới" là do VOC rẻ tiền, dễ bay hơi và chất làm dẻo bay hơi dưới nhiệt độ cao. Chúng tôi sản xuất loại da vi sợi này bằng quy trình-VOC thấp nghiêm ngặt, tuân thủ đầy đủ giới hạn phát thải VDA 278. Nó không phát ra mùi độc hại và hoàn toàn không để lại màng dầu trên kính bên trong.
Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) và thời gian giao hàng là bao nhiêu?
Trả lời: Là nhà cung cấp B2B trực tiếp, MOQ bán buôn tiêu chuẩn của chúng tôi là 500 mét tuyến tính cho mỗi màu, hạt và độ dày OEM cụ thể. Thời gian sản xuất tiêu chuẩn là 12 đến 15 ngày.
Tại sao lấy nguồn từ nhà máy WINIW?
Công ty TNHH Quốc Tế WINIWvận hành dây chuyền kéo sợi và phủ sợi microfiber tiên tiến cao ởTrung Quốc. Khi cung cấp cho lĩnh vực ô tô, độ ổn định về kích thước, dung sai của thước đo chính xác và việc kiểm soát VOC nghiêm ngặt là những điều không thể-thương lượng. Chúng tôi hoàn toàn bỏ qua người trung gian giao dịch. Là trực tiếp của bạnnhà sản xuấtVànhà máyđối tác, chúng tôi kiểm soát toàn bộ quá trình từ đông tụ sợi nhỏ đến dập nổi bề mặt cuối cùng. Hệ thống chất lượng được chứng nhận ISO{1}}của chúng tôi đảm bảo rằng mọi cuộn sản xuất số lượng lớn đều hoạt động giống hệt với mẫu phòng thí nghiệm đã được phê duyệt của bạn. Hợp tác trực tiếp với chúng tôi để đảm bảo mức giá sàn- cạnh tranh tại nhà máy, kết hợp Pantone tùy chỉnh chính xác và kỹ thuật vật liệu kiên quyết cho chuỗi cung ứng nội thất ô tô của bạn.
Chú phổ biến: -vải sợi nhỏ giả da chống mài mòn cho ô tô, Trung Quốc-vải sợi nhỏ giả da chống mài mòn cho nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy ô tô
